Conduite en groupe
Je tenais juste à faire un petit rappel, sa peut paraitre bien simple pour certains mais sa peut aussi en aider d'autres
Les 117 372 commandements à apprendre par coeur et qui seront récités avant chaque balade
1 - Avant le départ d'une balade, il est essentiel de faire le plein d'essence et de contrôler les différents éléments de sécurité de la moto (pression des pneus, fonctionnement des feux, usure des plaquettes, etc ...).
2 - Un des points les plus importants: Arriver à l'heure au lieu de rendez-vous !!!
3 - Ne pas oublier qu’assurance, permis de conduire et carte grise sont obligatoires. Venez avec ca sera mieux.
4 - Respecter des distances de sécurité suffisantes mais pas excessives afin éviter que le groupe ne s'étale sur plusieurs kilomètres.
5 - Quand c'est possible, roulez en quinconce, c'est-à-dire décalez-vous légèrement à droite ou à gauche par rapport à celui qui vous précède.
6 - Pensez aux autres utilisateurs de la route et arrangez vous pour ne pas les géner.
7 - Arrêtez-vous au Stop et Feux tricolores même si ceux qui vous précèdent continuent. Ils vous attendront un peu plus loin ...
8 - A chaque changement de direction mettez votre clignotant et assurez-vous que celui qui suit est en mesure de le voir.
9 - Prévenir autant que possibles les autres motards d’éventuels risques constatés (nids de poules, graviers ...).
10 - Si celui qui suit est lâché, on ralentit et/ou on s'arrête jusqu'à ce qu'il ait rejoint le groupe.
11 - On ne s'arrête pas n'importe où, seulement à des endroits permettant le stationnement en sécurité de la totalité du groupe.
12 - Ne doublez qu'une seule voiture à la fois et en "saute-mouton", cela permet de créer un espace entre les voitures et permettre à ceux qui sont derrière de remonter les voitures tout aussi rapidement.
13 - Ne jamais rouler au dessus de ses compétences !!! De toute façon, on s'attend toujours donc pas de risques inutiles. On roule pour le plaisir et non dans l'esprit d'une course ou pour flamber et montrer aux copains ce dont on est capable. Le plus grand des risques est ici ! Et lors des dépassements de voitures, ce n'est pas parce que la moto devant vous est passée que vous pouvez passer vous aussi !14 - Quand l'envie vous prend d'aller arsouiller quelque peu, allez y ! Mais à la suite, arrêtez vous à la prochaine ligne droite ou intersection pour attendre le reste du groupe et prendre la bonne direction. Ensuite reprenez place dans le convoi. 15 - Une dernière règle mais qui n'est pas moindre: "Prendre son pied" (enfin si vous arrivez à le sortir de la botte )
Composition du groupe : 1 - Moto de tête (ouvreur) donne la direction et le rythme de roulage.
2 - Motos rapides et arsouilleurs.
3 - Motos de faibles cylindrées, débutants ou "pas rassurés"
4 - Moto "balai".
La "moto balai" ne laisse JAMAIS quelqu'un s'arrêter seul et être ainsi toujours à 2 motos minimum. Elle est aussi amenée à jouer au yoyo dans tout le groupe pour ralentir ou bloquer le convoi en cas de problème ou de rythme trop élevé (ou trop lent).
Et a savoir que selon les routes et rythme de roulage, il y aura 2 groupes distincts :
- Les arsouilleurs partiront devant
- Les plus cooloss qui seront dérrière
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c'est respecter les collègues qui roulent avec nous 
