Promo découverte 2012

Rappel du premier message :

L'année prochaine je compte faire 1 ou 2 courses en promo découverte, lédenon en avril et/ou ales en aout. C'est 155 € l'inscription pour 1 séance d'essai et 2 courses, il faut une licence NCB ou une licence à la journée. Le règlement est beaucoup moins contraignant qu'en promo, bon le seul truc c'est qu'il faut des dunlop d211...
Le niveau est très accessible et ça sent le bon délire, les qualifs, les départs, tout ça tout ça!
Pour donner une idée à lédenon y'avait 41 engagés, le 14ème est en 1'38'6, le 20ème en 1'40'2...

Je crois qu'y en a qui sont motivés pour 2012, venez faire 1 course! En plus y parait que ça fait beaucoup progresser.

moi ales et ledenon 2

fait chier j'aurai bien fait ledenon 1 mais pas le temps!!!

pour les d211 si ca botte certains normalement avec mon moto club bientôt commande groupée avec tarif attractif

et regardez nos journées 1er juin et 29 juin 160€ les deux jours de roulage sur le pole mécanique

Ah wé dis nous pour la commande groupée!

Hoo le carnage j'ai oublié le chèque caution... Faut que je renvoie tout...

ok pour les pneus

j'ai fait la même bourde que toi demain j'envoie la caution du transpondeur

lehi a écrit:

D211 tu en passeras pas qu'un seul train looool faut bruler de la gomme un peu!!

J'suis pas un païlote moi !!!

cklowny a écrit:

lehi a écrit:

D211 tu en passeras pas qu'un seul train looool faut bruler de la gomme un peu!!

J'suis pas un païlote moi !!!

ok mais quand même un train pour une année j'en reve tous les soirs ca alègerait le buget piste

benoit saez a écrit:

cklowny a écrit:

benoit saez a écrit:

sa y é chui inscrit aux 2 de ledenon et alès

Moi j'attends mon train de D211 et je m'inscrit

j'en ai pas bu assez

Tu me dira quand tu auras assez bu alors

lehi a écrit:

cklowny a écrit:

lehi a écrit:

D211 tu en passeras pas qu'un seul train looool faut bruler de la gomme un peu!!

J'suis pas un païlote moi !!!

ok mais quand même un train pour une année j'en reve tous les soirs ca alègerait le buget piste

ahhhhh mais y'a méprise je parlé du train pour le w-e pas pour l'année

je préfere çà !!

mais perso D211 super pneu je roule qu'avec çà!!

j'ai jamais roulé avec mais les D209 déjà j'adorais

celui dont il faut pas dire le nom roulé en dunlop tt court

Benoît

putain j'ai le coeur a 200 rien que d'y penser rien que de lire le reglement chui au také lol

j'aurai aimé quelques infos sur l'equipement spécifique au courses car
j'ai 2/3 truc que j'ai pas compris et aussi comment ce déroule le
week-end (prégrille , tour de formation , qualif etc...) Si lehi tu pourrais nous faire un petit CR assez détaillé ce serait cool

Moi c'est pareil j'ai le coeur a D211 d'y penser !

Benoît va faire dans son slip et va être obligé de le laver !

Tu me diras comment on fait alors fab

T'inquiète le lavage de slip ça me connaît !

Tu me diras entre 2 longueurs lol

Il vous faudra peut etre aussi un groupe électrogène pour les couves sur la prégrille pour attendre le départ

yamanu a écrit:

Il vous faudra peut etre aussi un groupe électrogène pour les couves sur la prégrille pour attendre le départ

c'est déjà prévu

vu sur motopiste :

A ma première course je suis arriver le vendredi soir donc pas d'essai pour les qualifs.

Si
je peut donner un conseille, le mieux est d'arriver le jeudi dans
l'après midi (a part si tu habite pas trop loin du circuit ou tu pourras
arriver le vendredi matin).
Pourquoi le jeudi après midi, comme sa
tu peut t'installer tranquillement sur le paddock et faire un tour de
circuit à pied le soir.

Le vendredi tu vas chercher tes place pour les essais libres le matin (attention beaucoup de monde suivant l'heure ou tu y vas).
Toujours
le vendredi vers 11h tu vas au contrôle administratif avec ta
convocation et ta licence, pour récupérer ton transpondeur.
Le
vendredi après midi (entre deux séance d'essais ou a la fin de celle-ci)
ou le samedi matin tu passe ta moto au contrôle technique pour qu'il
vérifie la conformité de ta brêle (pense bien au livrer que les
contrôleur vont te donner à ta première course sinon amende).

Ensuite
suivant l'organisation des horaires tu te prépare pour tes qualif et
tes courses (soit qualif le samedi matin, course l'après midi et 2ème
course le dimanche soit qualif le samedi et les 2 courses le dimanche).
Soit
environs 20 min avant ton départ en pré-grille sinon tu passe en fond
de grille(si tu arrives une minute avant c'est encore bon).

Et
pour finir, après tes course soit tu as fini dans le top 5 et là tu vas
en parc fermée 30 min soit tu rentre à ton box ou emplacement à ta
première course soit chez toi à la deuxième manche.

Moi je pense y allez le
Vendredi le matin trankilou j'ai posé un cp pour sa

sa y est c'est officiel j'ai reçu ma confirmation de mon numéro de course de la part de la FFM c'est donc le #198 et sa y est j'ai reçu aussi mes engagements pour les courses de ledenon1 , alès et ledenon 2

putain je ne peu plus me désinscrire

j'ai déjà peur du 1er virage dans le triple ouaaaaaaaaaaaouuuuuuuuuuu je va tous li niker

garrrssssss redescant t es trop dans les tours la tu va faire un cylindre et salire ton slip

Pareil! # 196 !!!!!!!