4G 23 Aout C'est un dimanche ALES

BON tous est comme il faut.

3 AOut c'est un dimanche donc tous le monde et dispo

Ales c'est coooooolllll et j'ai un chronos a faire tombé ( moi qui voulais pas entendre parler de temps lol)

Wé, mais 4G... ...

4g kes kil on de particulier et commen c organisé ??? moi me faut d'autre pneu sur ma brele !

ils sont cher et ils ce la pete!

ouais mais o moin tu peut rouler

ce que je dit c est perso !!

Enfin un roulage de prévu un dimanche
Si j'ai l'argent sa roule pour moi parce qu'entre la révision le train de pneu les plaquettes etc .. .. !!
Tes deja inscrit Matis ??!

tu fais comment pour le cuir roro? vu que tu as vendu ta combi

J'ai acheter une veste furygan et le pantalon j'irais l'acheter début aout !!
Je vois toutes ces sorties pistes j'en peux plus .. Le lundi j peux jamais car je boss et la enfin c'est un dimanche

chu pas inscrit
pour l'instant
je veut faire une journée piste en aout mais avec plin de poto sinon c pas cool.
donc wait and see pour l'instant.

J'me suis inscrit pour le 31 au ledenon donc je ferais pas celle du 23

Mon avis sur les 4G

Miré a écrit:

Un p'tit résumé de ma journée.


Mon avis sur 4G :

Pas terrible. Déjà quand on arrive, il y a un camion 4m de haut sur 20m de long, étage pour les chambres, cuisine au rez de chaussée... un appart sur roues

On rentre pour les inscriptions, des PC de partout, de la moquette, un écran plat... Je donne mon nom et elle me dit de passer au contrôle au box d'après avec moto et équipements. Je vais m'équiper et j'y vais. Le gars regarde ma moto et me dit qu'il faut changer mon pneu avant, et oui bien sûr ils en vendent, mais que des continental . Super pour faire les journées Dunlop

Je vais voir un certain "David", le soit disant mécano. Après avoir attendu que monsieur finisse de faire mumuse avec les motos 4G, il me dit d'amener le pneu. Sympa, j'ai pas de béquille avant. Il m'en prette enfin une, et ensuite je lui demande de me prêter des outils. Difficile d'avoir une pauv' clef, obliger de mendier car monsieur préfère s'occuper de boire du café et discuter avec ses collègues. Et là je vois qu'ils ont 4/5 R1 2009 bien sûr avec des R6 et des Gex, bien sûr que du nouveau et qu'ils étaient bien 15 personnes dans l'équipe et pas un pour donner un coup de main. Et oui, si tu n'es pas un vrai pistard, tu causes pas avec eux, c'est pas pour les pistards du dimanche. Sauf un moment, j'ai cru que le mécano venait voir, mais non c'était juste pour reprendre la clef. Là c'est trop, j'ai tout poser et je me suis barrer, mon pneu me fera la journée.

Départ de ma 1ère session, le gars me dit de passer au sonomètre, pouvait pas le dire au contrôle

4G = 4 Groupes = 4 pas Génial Trop long entre chaque session, 1h d'attente à chaque fois et tout ça pour seulement 5 sessions dans la journée. 4G = plus cher et moins longtemps.

Repas du midi, le 4G à sa zone délimitée et marqué "réservé au 4G". Merci de nous montrer que nous sommes que des portes monnaies.

Donc, je n'irais plus avec 4G, plus cher, tu roules moins et t'attend plus longtemps. Et je ne les trouve pas sympa. Au moins, j'ai vu qu'ils ne manquaient pas d'argent.

tout pareil que miré!!
surtout quand tu connais le prix de la journée a ledenon et que tu fais le calcul
environ 3000 euros en semaine et 6000 en week end pompiers et commissaire de piste inclus( sachant en plus qu ils ont des ristourne avec certain circuit, eh oui plus tu vien moins tu paye !!
negoce commercial)
40 par session
4 groupe debutant ,moyen ,pilote et pilote confirmé
4 fois 40EGALE 160

160 FOIS 130

20800 euros les mecs AVEC ca YA DU BENEF!!!!!!